Здравствуйте у меня мерс 124 об.2,8 .104 отор.когда нажимаю на кик даун прет но горит чек на приборе.и коробка не работает.глушу.завожу каробка работает.пинков нет.помогите Пожалуйста. С.у.
Здравствуйте, акпп 722.366 При включении на Д с Паркинга на прогретом двс сильный толчек. При движении в натяг на небольших оборотах при переключении с 3 на 4 происходит секундное проскальзывание. Вакуумный модулятор? Давление настроить? Масло чистое, фильтр свежий.
Дело в том,что я обратился к Вам не за обучением,а за помощью.Перешерстил весь инэт,именно по коробке 722.6 зазоры не нашел.У меня W220 4.0D 2004г.зазоры варьируют от2мм до2.5мм.Один "кулибин" написал,что должны быть меньше.Я пытаюсь узнать так ли это и если да,то насколько меньше?Буду благодарен,если поможете или подскажите источник,где я могу это узнать.
Спасибо за ответ! Да коробка бу, но немцем в германии покупалась у дилера как востановленная и после этого ездила около 50 ткм по германии, далее тот кабан приехал на разбор… на коробке даже сошлифованные номера дающие возможность определить коробку (там где пишут 722 50Х и так далее), но наклейка на коробке еще довольно таки свеженькая и мерседесовская… Масло после 20 ткм у меня на авто цвет не меняет и не погнет гарью, все с маслом ОК а для промывки гидроблока коробку снимать же не обязательно? это дорогостоящее обслуживание коробки? Как по времени занимает?
Судя по всему, АКПП действительно мерсовский ребилд. Гидроблок со старой коробки помыть и поставить напробу. Ты хотел сам гидроблок чистить? Лучше сразу выбросить…
Здравствуйте у меня мерс 124 об.2,8 .104 отор.когда нажимаю на кик даун прет но горит чек на приборе.и коробка не работает.глушу.завожу каробка работает.пинков нет.помогите Пожалуйста. С.у.
Вы описываете симптомы 210 кузова. Уточните модель.
Мерседес w124 1992 г жалоб на АКПП ход R есть, ход на d 2-3-4 нет Что мне делать?
Снимать, заднюю ленту менять.
Здравствуйте, акпп 722.366 При включении на Д с Паркинга на прогретом двс сильный толчек. При движении в натяг на небольших оборотах при переключении с 3 на 4 происходит секундное проскальзывание. Вакуумный модулятор? Давление настроить? Масло чистое, фильтр свежий.
Толчок — давление убирать, пробуксовка — давление увеличивать. Что будем делать?
Подскажите пожалуйста зазоры К-1 К-2 К-3 В-1 В-2 В-3. 722.6
Извините, обучением не занимаемся.
Дело в том,что я обратился к Вам не за обучением,а за помощью.Перешерстил весь инэт,именно по коробке 722.6 зазоры не нашел.У меня W220 4.0D 2004г.зазоры варьируют от2мм до2.5мм.Один "кулибин" написал,что должны быть меньше.Я пытаюсь узнать так ли это и если да,то насколько меньше?Буду благодарен,если поможете или подскажите источник,где я могу это узнать.
Зазоры — для дилетантов. + — 0,5 мм никакого значения не имеют
Два дня меняют сальник переднего хвостовика Раздатки на мерс 2214matik 2008г все равно протекает как под давлением что делать?
ПЕРЕДНИЙ хвостовик?. Хвостовик всегда сзади, как хвост у волка. Выход на задний или передний кардан? Смотреть надо, понимать. Звоните 8 925 772 40 88
Вы блять на вопросы отвечаете или нет скока можно задавать
ПНХ, земляк.
Компьютер не видит акпп
Проводка, блок управления.
Нет, просто хотел узнать на сколько денег это может потянуть прочистка гидроблока и по времени на сколько без авто оставаться…
Мы берем 200 USD, по времени — 2 часа
Спасибо за ответ! Да коробка бу, но немцем в германии покупалась у дилера как востановленная и после этого ездила около 50 ткм по германии, далее тот кабан приехал на разбор… на коробке даже сошлифованные номера дающие возможность определить коробку (там где пишут 722 50Х и так далее), но наклейка на коробке еще довольно таки свеженькая и мерседесовская… Масло после 20 ткм у меня на авто цвет не меняет и не погнет гарью, все с маслом ОК а для промывки гидроблока коробку снимать же не обязательно? это дорогостоящее обслуживание коробки? Как по времени занимает?
Судя по всему, АКПП действительно мерсовский ребилд. Гидроблок со старой коробки помыть и поставить напробу. Ты хотел сам гидроблок чистить? Лучше сразу выбросить…