Здравствуйте, у меня Е-290 ТД,1996г.в. коробка автомат дергается при переключении, менял масло, заменил эл. плату, несколько раз переходила в аварийный режим. Снимаю ошибки и еду дальше до первого глюка. Сказали что коробка умирает и требуется её замена! Подскажите так ли это или можно что то сделать???
Деньги только впустую потратили….. Ремонт АКПП. Хочешь — меняй, только есть шанс купить как у тебя, если не хуже. Так что я рекомендую КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ремонт.
Купил себе 140го 1993г, первое время ездил было все нормально работали все скорости, но АКПП сопливилась подтекала. Решил поменять все уплотнения, снял коробку все поменял поставил на место заменил масло-фильтр и после этого стали работать толь ко две скорости 1я и 2я дальше не переключает. В работе АКПП ни каких толчков, переключает плавно. В чем Может Быть проблема?
Сказать могу только одно -с детства не люблю кружок » Умелые руки». Интересно, а аппендицит жене слабо вырезать? А потом написать на медицинский форум, что она какая-холодная, в чем проблема?
здравствуйте! пожалуйста скажите как понять или узнать что АКПП С 180 компрессор работает в аварийном режиме? какие признаки такой её работы?
АКПП трогается и едет на одной передаче, обычно 3. При включении D и R чувствуется ощутимый толчок, на машинах с типтроником он перестает работать. При подключении коммпьютера считываются ошибки в АКПП. Честно говоря, я от некоторых вопросов впадаю в состояние изумления. Зачем Вам это нужно? Любой мало-мальски приличный сервис Мерседес все эти проблемы знает и решает. Не бойтесь обращаться на сервис, хотя бы компьютер подключить они смогут. А то я целый день отвечаю на вопросы, ответы на которые у меня на сервисе даже охранник знает.
здравствуйте! С 180 компрессор, на холостых оборотах работает, а при начале движения глохнет. под машиной обнаружилась лужица красноватого цвета маслянистой консистенции. в чём может быть причина поломки? и что поломалось?
Лужица из АКППили из ГУР. Поднимите машину! Если глохнет после включения Д, то это гидротрансформатор или соленоид включения блокировки ГТ. Если глохнет после нажатия на газ — это мотор.
Здравствуйте! Поменяли мне АКПП на моем 124том Е320 (722.508 с кабана), все работает отлично, пятая передача есть, передачи перекидывает при 1800 оборотах, кик-даун работает только по кнопке как положено, при движении, например 40 км/час, нажимаю газ почти до пола (без кнопки), сброса передачи нет, только обороты немножко растут и все. (при установке клапана с тросом проверили — клапан под поддоном при натягивании нажимается) Попытался отрегулировать тросик — выкрутил регулировочную гайку уже почти на 1,5 см, а метка все еще опущена, т.е. трос ослаблен. Скажите, пожалуйста, сколько там резьбы на этой гаечке? как можно еще укоротить трос? также не замечаю разници между режимами Е и С, может какой-то клапан не работает? как проверить? Спасибо
Здраствуите. У меня мерседес 124. 103двигатель обьем. АКПП при переключение дергает и задни передачу включение долга думает а потом ударом переключается.
Привет мастеру….машина 124 1994 АКПП 722.428 причина вот в чем !??-когда даю топку газа то именно 2 передача упирается в 40т.обо.когда плавно нажимаю то всё ровно работает….скажите пожалуйста это может быть лента в коробке 2передачи???..заранее спасибо!
Здравствуйте, у меня Е-290 ТД,1996г.в. коробка автомат дергается при переключении, менял масло, заменил эл. плату, несколько раз переходила в аварийный режим. Снимаю ошибки и еду дальше до первого глюка. Сказали что коробка умирает и требуется её замена! Подскажите так ли это или можно что то сделать???
Деньги только впустую потратили….. Ремонт АКПП. Хочешь — меняй, только есть шанс купить как у тебя, если не хуже. Так что я рекомендую КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ремонт.
Купил себе 140го 1993г, первое время ездил было все нормально работали все скорости, но АКПП сопливилась подтекала. Решил поменять все уплотнения, снял коробку все поменял поставил на место заменил масло-фильтр и после этого стали работать толь ко две скорости 1я и 2я дальше не переключает. В работе АКПП ни каких толчков, переключает плавно. В чем Может Быть проблема?
Сказать могу только одно -с детства не люблю кружок » Умелые руки». Интересно, а аппендицит жене слабо вырезать? А потом написать на медицинский форум, что она какая-холодная, в чем проблема?
здравствуйте! пожалуйста скажите как понять или узнать что АКПП С 180 компрессор работает в аварийном режиме? какие признаки такой её работы?
АКПП трогается и едет на одной передаче, обычно 3. При включении D и R чувствуется ощутимый толчок, на машинах с типтроником он перестает работать. При подключении коммпьютера считываются ошибки в АКПП. Честно говоря, я от некоторых вопросов впадаю в состояние изумления. Зачем Вам это нужно? Любой мало-мальски приличный сервис Мерседес все эти проблемы знает и решает. Не бойтесь обращаться на сервис, хотя бы компьютер подключить они смогут. А то я целый день отвечаю на вопросы, ответы на которые у меня на сервисе даже охранник знает.
здравствуйте! С 180 компрессор, на холостых оборотах работает, а при начале движения глохнет. под машиной обнаружилась лужица красноватого цвета маслянистой консистенции. в чём может быть причина поломки? и что поломалось?
Лужица из АКППили из ГУР. Поднимите машину! Если глохнет после включения Д, то это гидротрансформатор или соленоид включения блокировки ГТ. Если глохнет после нажатия на газ — это мотор.
Здравствуйте! Поменяли мне АКПП на моем 124том Е320 (722.508 с кабана), все работает отлично, пятая передача есть, передачи перекидывает при 1800 оборотах, кик-даун работает только по кнопке как положено, при движении, например 40 км/час, нажимаю газ почти до пола (без кнопки), сброса передачи нет, только обороты немножко растут и все. (при установке клапана с тросом проверили — клапан под поддоном при натягивании нажимается) Попытался отрегулировать тросик — выкрутил регулировочную гайку уже почти на 1,5 см, а метка все еще опущена, т.е. трос ослаблен. Скажите, пожалуйста, сколько там резьбы на этой гаечке? как можно еще укоротить трос? также не замечаю разници между режимами Е и С, может какой-то клапан не работает? как проверить? Спасибо
Трос родной поставьте.
Здраствуите. У меня мерседес 124. 103двигатель обьем. АКПП при переключение дергает и задни передачу включение долга думает а потом ударом переключается.
Коробка барахлит. Я чем то могу помочь ?
Привет мастеру….машина 124 1994 АКПП 722.428 причина вот в чем !??-когда даю топку газа то именно 2 передача упирается в 40т.обо.когда плавно нажимаю то всё ровно работает….скажите пожалуйста это может быть лента в коробке 2передачи???..заранее спасибо!
Если плавно все в порядке, скорее всего регулировать трос. Издалека трудно решить. В ремонт АКПП заедьте у себя в городе.
спасибо большое за ответ, проблема решилась промывкой гидроблока
Повезло. Удачи
Добрый день/ подскажите пожалуйста подойдёт ли гидроблок 722.5 на 722.358 спосибо!
На 100% сказать не могу, но мы ставили, машина уехала .
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста есть ли в Иваново автосервис,с которым вы работаете?Если есть-подскажите адрес.Заранее спасибо.
К сожалению, только в Москве.